山东威海智能健康码核验测温一体机,健康码检测仪

接线说明：
1、断电开锁方式：门锁供电电源正极接入主板继电器公共（COM）端，门锁供电电源负极接锁电源负极，主板继电器常闭（NC）端接入锁电源正极。平时锁保持通电状态，当有人脸开门信号输入时，锁与锁电源旁路，门锁打开。
2、通电开锁方式：门锁供电电源正极接入主板继电器公共（COM）端，门锁供电电源负极接锁电源负极，主板继电器常开（NO）端接入锁电源正极，平时锁保持断电状态，当有人脸开门信号输入时，锁与锁电源通路，门锁打开。

安装注意事项
1、实际布线时，若主机的12V供电线未采用“电源延长线”且距离较长，导致线缆等效电阻过大，则容易出现终端电压不足（≤11V）、主机反复重启、死机等异常现象。
2、本设备内置继电器器件，其磁力锁（或其他门禁控制机组）负载大电压不能超过DC12V、大电流不能超过3A，若超过将击穿继电器，导致不能开门。
3、设备自带电源适配器如图所示，总长1米，其中电源线（弱电部分）40cm，电源线（高压部分）40cm。
3、电源线（弱电部分）延长不可超过3米，否则会导致设备主机端电压供电不足，出现反复重启、死机等异常现象。若电源距离设备较远，可延长电源线（强电部分）。
4、若使用其他适配器，如9V、1A，电压不足、电流过小都会导致设备反复重启。
5、使用的线缆不可太细（如网线细线），建议并联多股相同的线缆或使用铜芯加粗的线缆，确保电压＞11V。
6、注意：若使用网线，延长线用4股网线做正极，4股做负极。

城市路边停车管理系统系统平台预留拓展接口，可以实现与城市监管平台及城市交通车辆管理部门监管信息对接，是实现城市管理与交通车辆管理现代化的重要环节。通过运营商网络或无线宽带网络技术的应用，实现信息源的采集，对任一占道停车场实行全区域、全时段状况的实时监控与收费管理。

物业一卡通解决方案
物业一卡通系统的设计主要针对集团日常管理的饭堂、门禁等几大模块进行合理化设计，做到真正的一卡通用，系统统一管理。整套物业一卡通系统由管理中心、人员信息管理子系统、饭堂消费子系统、门禁管理子系统、照片显示子系统、报表及权限管理子系统、网络架构管理子系统等8个系统组成，系统预留ERP数据对接接口。

物业一卡通系统的饭堂管理子系统采用的人脸识别技术，避免冒用卡及一卡多用的情况发生。物业门禁模块，保留原有的硬件设备，大程度的减少项目投入。物业一卡通系统预留后期门禁人脸识别系统接入的接口，所采用的新闸机为永豪电子新研制的防撞击闸机，大可能的减少硬件设备损坏带来的管理不便。鉴证模块把员工签证有效期与门禁有效结合，签证到期后自动关闭一卡通门禁功能，全程智能判断，不需要人工进行任何操作。物业一卡通系统操作简单、方便，目前已广泛应用于各大物业公司，小区以及企事业单位，科技园，公园等。

永豪电子智慧物业一卡通系统的建设除了完善的软、硬件设施之外，我们还可制定针对性的售后服务及使用人员的培训方案，大程度减少因售后问题带来的管理困惑及成本支出。方案将预留相关二次开发接口及提供开放的数据库表结构，方便后期的系统升级和ERP系统的数据对接，为智慧园区智能化管理锦上添花。

优势分析【物业一卡通解决方案】

1、建立了一套整体的一卡通系统；
2、所有物业点由集团统一管理；
3、集团公司统一分配物业点系统操作权限；
4、各物业可查询本物业相关报表；
5、各物业可根据不同需求设置自己的使用规则；
6、饭堂消费以人脸识别为主，可选择是否保留刷卡功能；
7、门禁系统可对接原有硬件（wg2000)，保留人脸识别接口；
8、通道闸机防撞，闸机走线布板；
9、系统中英文显示；
10、实用性收银报表，满足各种数据统计；
11、售后服务。

系统概述（前向主动安全预警ADAS系统）：

永豪电子，前向主动安全预警ADAS系统又称为防碰撞系统（低速预警系统），通过GPS/BD部标设备、3G/4G视频设备、智能前向ADAS设备，以及驾驶行为检测设备，形成对驾驶过程中一切异常情况的实时感知和监控；永豪大数据平台对各类设备产生的实时数据进行及时的汇总、分析和挖掘；提前2.5秒预警，碰撞事故降低85% 。

问：1、欠费追缴：该功能以服务器和移动网络为技术依托，针对每个车主用户统一建立停车账户，当形成欠费时，收费人员可主动选择欠费车辆执行结算业务。
答：同步停车记录:通过“反向推送”技术，系统中自动感知停车数据的变化，结合车位的空闲状态，真正实现将停车场车位使用的状态通过服务器和手持终端的通信的反馈到各个终端；
3、精简式通信协议:终端每次和服务器发生的数据交换的流量可有效减少到五分之一之，地减少了运营商在手机流量卡的成本；
4、通用式计费算法:采用了按时段组合收费的模式进行计算，使用者只要提前在系统中根据自身的收费规则进行简单的配置，就可以轻松实现多路段多模式计费的需求；